Tailândia: Mais três ilhas vão fechar ao turismo

Depois de ter comunicado o encerramento a turistas da ilha de Koh Tachai, situada no Parque Nacional de Similan, o governo tailandês comunicou o encerramento de mais três ilhas para os visitantes: Koh Khai Nok, Koh Khai Nui e Koh Khai.

O objectivo é proteger o ecossistema que envolve as praias paradisíacas da KohTailândia, um destino cada vez mais procurado por turistas. Segundo dados oficiais, só em 2015, a Tailândia recebeu cerca de 30 milhões de turistas estrangeiros, num país em que o turismo representa cerca de 10% do PIB.

As praias em questão que, idealmente, poderiam acomodar 70 visitantes por dia, estavam a receber cerca de mil turistas. Cadeiras de praia, guarda-sóis, barracas de comida e passeios de barcos estão a tornar estas pequenas ilhas superlotadas.

O movimento de barcos e pessoas nas águas destruiu cerca de 80 por cento dos corais da área, de acordo com o Travel and Leisure.

É o maior hotel da Europa e já está a navegar

O maior navio de cruzeiro do mundo e já levantou âncora. O Harmony of the Seas deixou esta semana a cidade portuária de Southampton, no Reino Unido, tendo a Holanda como destino, para um cruzeiro que promete ser o primeiro de muitos. Com capacidade para seis mil passageiros, ofertas não faltam a bordo da embarcação com mais de 362 metros de comprimento (mais 50 metros que a Torre Eiffel) e 227 mil toneladas de peso.

Mas desenganem-se os que pensam que é mais um navio de cruzeiro. As características do Harmony of the Seas conferem-lhe o estatuto de um mega resort flutuante, o maior hotel da Europa, como tem sido apelidado. Senão veja-se: um complexo de escorregas de água, três zonas com piscinas, um anfiteatro, restaurantes, lojas, um bar biónico, com empregados de mesa robotizados, um solário, um ringue de patinagem no gelo, um centro comercial.

Para os mais radicais, o Ultimate Abyss, que em português podemos traduzir como o Abismo Final, um emaranhado de escorregas que caem de uma altura de dez andares, desde quase o topo do navio até um dos convés mais baixos; para os amantes da cultura, o teatro, com 1.380 lugares, oferece Grease e Columbus, musicais da Brodway. Mas há também ofertas para os amantes de jazz, do stand-up comedy, um casino, para quem quiser arriscar a sorte, um bar de karaoke e mais de uma dúzia de ofertas gastronómicas, assinadas por nomes bem conhecidos, como o chef Jamie Oliver.

Depois da viagem à Holanda, o navio ruma a Barcelona, que lhe servirá de base e de onde partirá para 34 viagens de sete noites pelo Mediterrâneo. No inverno, tem partida marcada para a Florida e para as Caraíbas.

royalcaribbean.pt

Companhias de baixo custo baixam preços dos bilhetes

Preços dos bilhetes de avião vão baixar nas companhias low cost. Ryanair promete uma quebra de 5% a 7% no verão e EasyJet diz que a tendência de descida das tarifas é para manter.

Primeiro, no início deste mês, foi a EasyJet que disse que iria olhar para a possibilidade de cortar nos preços dos bilhetes de avião, oferecendo “tarifas ainda melhores aos seus clientes neste verão”. Esta semana, a Ryanair fez o mesmo, anunciando que vai baixar os preços entre 5% a 7% neste verão e até 12% no inverno. “Se outras companhias aéreas querem competir connosco no preço, então vamos reduzir os nossos preços de novo”, afirmou Michael O'Leary, presidente-executivo da companhia irlandesa de baixo custo. “Se houver uma guerra de tarifas na Europa, a Ryanair será a vencedora”, garantiu, citado pela imprensa estrangeira.

Para Michael O'Leary, fatores como a incerteza na economia mundial, a preocupação gerada pelos ataques terroristas em Paris e Bruxelas, e a descida do preço dos combustíveis estão a forçar as companhias aéreas a cortar nos preços dos bilhetes de avião. Segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), as tarifas de e para destinos europeus caíram 11,4% nos primeiros três meses de 2016, em comparação com o mesmo período do ano passado.

“A EasyJet afirmou, aquando a apresentação de resultados semestrais, que a sua receita média por lugar oferecido no primeiro semestre do ano fiscal baixou 6,6% comparativamente ao período homologo (4,2% ao câmbio corrente)”, esclarece José Lopes, diretor comercial da EasyJet para Portugal. “Esta diminuição da tarifa deve-se à baixa do preço do combustível que se tem vindo a sentir nos últimos meses e nos permite oferecer ao cliente preços competitivos, partilhando com eles os benefícios do cenário macroeconómico”, adianta o responsável.

A EasyJet estima que esta tendência continue na segunda metade do ano fiscal e reforça o compromisso “de manter o custo por lugar oferecido (excluindo combustível) flat (estável), prevendo-se que as nossas margens e resultados continuem a aumentar, criando um cenário extremamente positivo para consumidores e acionistas”, afirma José Lopes, realçando que os preços das passagens aéreas estão atualmente a níveis de 2011.

Expresso

Luso-descendente vai dar a volta ao mundo por uma causa solidária

Aos 22 anos, Stéphanie Tavares quer bater três recordes mundiais ao visitar todos os países do mundo em três anos para angariar fundos para a ONG Tostan.

Uma lusodescendente canadiana aposta bater três recordes mundiais ao visitar todos os países do mundo em três anos para angariar fundos para a organização não-governamental Tostan, que luta por melhorar a autonomia da mulher africana. Stéphanie Tavares, de 22 anos, de Vaudreuil, no sudoeste do Quebeque, filha de uma emigrante da ilha açoriana de São Miguel, disse à agência Lusa que tem três objectivos nesta aventura. "Ser a primeira mulher a visitar todos os países, ser a pessoa mais jovem a fazê-lo e tentar melhorar o actual recorde, demorando apenas três anos."

A aposta é visitar sozinha 201 países. O actual recorde inscrito no Livro Guiness pertence ao norte-americano Yili Liu, que em 2013 conseguiu visitar os 194 países que integram as Nações Unidas, em três anos, três meses e seis dias. A lusodescendente, formada pela Universidade de Bishop em Desporto e Psicologia, acrescenta que a aventura visa ainda angariar apoios para ajudar a organização não-governamental Tostan, demonstrando a autonomia das mulheres.

A viagem começa no próximo dia 26 de Junho, com a partida para a Europa, com a primeira paragem agendada para a Islândia, e Portugal a ser a última etapa do "velho continente". Em Portugal, no período do Natal, a lusodescendente, que recentemente passou também a ter a nacionalidade portuguesa, reunir-se-á com familiares. Depois rumará para Marrocos, no norte de África, seguindo para o Médio Oriente, Ásia, Oceânia, América do Sul e Central e espera terminar a aventura em Julho de 2019, nos Estados Unidos.

Quanto aos países envolvidos em conflitos, como a Síria e Iraque, diz que não tem medo. Stéphanie Tavares diz que já "fez o trabalho de casa", contactando pessoas daquela região que a informaram do "caminho mais seguro entre Beirute e Damasco". O maior desafio será a entrada na Arábia Saudita, onde não é permitido que as mulheres viagem sozinhas, mas para tudo, diz, há uma solução. "Este será o maior desafio pois terei que estar acompanhada. Estou a pensar em pedir ao meu pai que se desloque lá comigo. Ou então, vou pedir a alguém que entre comigo", esclareceu.

A "volta ao mundo" em três anos tem um orçamento entre os 30 a 70 mil dólares canadianos (20 a 47 mil euros), o que foi possível devido ao dinheiro angariado nos últimos anos, e também ao apoio de dois patrocinadores já confirmados, estando actualmente à procura de mais dois. Stéphanie Tavares criou uma página no Facebook — solo steph — onde está a registar todos os momentos desta aventura.

Público

Excesso de turistas leva Tailândia a fechar ilha "indefinidamente"

Koh Tachai, a que chamam as "Maldivas da Tailândia", tem turistas a mais e o seu ecossistema está em risco, dizem as autoridades.

O elevado número de visitantes que estava a acorrer à ilha Koh Tachai, no mar de Andamão, estava a "prejudicar o seu ecossistema", anunciou Tunya Nethithammakul, director-geral do Departamento de Parques Nacionais e Conservação da Fauna e Flora da Tailândia, levando as autoridades a ordenar o encerramento do território ao turismo por tempo indeterminado.

A decisão foi tomada para defender, particularmente, os frágeis corais desta ilha situada a cerca de 137 quilómetros do centro turístico de Phuket, onde o lixo começou a incomodar e as águas começaram a mostrar-se contaminadas pelos combustíveis dos muitos barcos de passeio.  

O local estava destinado a receber "apenas algumas centenas de turistas por dia", disse o responsável, citado pela CNN. A “medida extrema do encerramento” daquela que é considerada uma das ilhas mais bonitas da Tailândia ocorre após a descoberta de "que, em certos pontos, havia quase duas mil pessoas em visita à ilha diariamente."  

A ilha, com praias de areia branca e águas translúcidas, é propagandeada pelos operadores turísticos como a "Maldivas da Tailândia", sendo apenas um santuário para visitar, já que não há hotéis e a maioria dos visitantes passa apenas parte do dia aqui.

No entanto, alguns operadores turísticos comercializavam ilegalmente viagens com estadia onde os hóspedes pernoitavam em tendas.

Desdramatizando ainda assim o encerramento, Nethithammakul comentou à CNN que, de qualquer modo, é apenas um fecho "mais prolongado" já que devido ao período da monção e para regeneração, todas as ilhas do parque nacional da região de Similan encerraram ao turismo até 15 de Outubro. Mas, no caso de Tachai, é mesmo sem data prevista de abertura.

"Não há outra solução senão fechar a ilha para permitir que a Natureza se recupere sem a interferência dos turistas", assinalou Nethithammakul, referindo, aponta a BBC, que quando a ilha reabrir ao turismo será sob medidas muito mais rigorosas.

Dois terços dos bilhetes de avião na União Europeia já são comprados na Internet

De acordo com informações hoje divulgadas pelo Eurostat, 67% dos passageiros de avião da União Europeia adquiriram os bilhetes para as suas viagens de avião na Internet.

Portugal está ligeiramente abaixo dessa média, com um total de 64,8% de passageiros de avião que compraram os seus bilhetes na Internet.

Na linha da frente neste tipo de utilização dos novas tecnologias de informação na compra dos bilhetes de avião estão a Finlândia (90%) e a Holanda (81%).

A percentagem de passageiros da União Europeia que compra os bilhetes das suas viagens através da Internet baixa para 52% no que respeita a deslocações de comboio e para 47% nos percursos por via marítimo-fluvial. Para viagens de autocarros, a percentagem é ainda mais baixa, de 22%. As reservas de alojamento na União Europeia feitas através da Internet atingiram uma média de 54,8%. Neste aspecto, Portugal está mais longe da média europeia, com uma percentagem de 20,2%.

EasyJet apresenta ténis que indicam caminho a turistas

Quer uma forma inovadora de descobrir uma cidade? Calce os Sneakair, emparelhe-os com o telemóvel e esqueça os mapas. Testámos estes ténis inteligentes em Barcelona e o resultado final surpreendeu.

Gosta de viajar para descobrir cidades novas, mas detesta andar sempre de mapa na mão? Bem, a EasyJet pode ter a solução para si. A companhia aérea convocou um grupo restrito de órgãos de comunicação social europeus para apresentar em Barcelona os Sneakair, um protótipo de ténis inteligentes que indicam às pessoas quando devem virar para a direita ou esquerda. O objetivo da EasyJet é contribuir para que as pessoas possam desfrutar à vontade da cidade que estão a visitar em vez de estarem constantemente a consultar o mapa (seja ele em papel ou no telemóvel).

E como é que os Sneakair funcionam? Obviamente, o segredo não está nos ténis em si; está numa placa Arduino coberta por uma capa de 3 cm impressa em 3D e colocada na sola, que comunica por Bluetooth com o smartphone. A partir daqui, basta aceder à app desenvolvida pela EasyJet (que, neste momento, está otimizada para iPhone) para aceder a um GPS baseado no Google Maps e navegar até ao destino final escolhido pelo utilizador.

Ou seja, na prática, isto significa que o ténis do pé direito vai vibrar uma vez quando for necessário virar à direita e o do pé esquerdo vai vibrar igualmente uma vez quando for altura de virar à esquerda. Os dois pés a vibrar ao mesmo tempo duas vezes indicam que deixámos passar a saída correta e estamos no caminho errado, sendo que três vibrações significam que chegámos ao destino.

A Exame Informática teve oportunidade de fazer um pequeno teste com os Sneakair e a prestação foi imaculada. Contudo, alguns dos nossos colegas dos media internacionais não tiveram uma experiência tão bem sucedida. Durante e após a apresentação, a EasyJet vincou sempre a ideia de que estes ténis inteligentes são ainda um protótipo, pelo que, nesta fase, estão interessados em recolher o máximo de feedback e sugestões possíveis.

Mas o futuro pode ser diferente. Se tudo correr bem com esta experiência piloto – que está a decorrer em Barcelona, mas que pode vir a ser replicada em mais cidades –, a companhia aérea pensa vir a vender estes chips durante os seus voos, para ajudar quem está a viajar. E sim, será o chip e não os ténis. É que a EasyJet já está a olhar para o futuro desta tecnologia e a ideia passa por criar apenas um pequeno chip que poderá ser aplicado na palmilha de qualquer tipo de calçado, junto à planta do pé. E esse chip deverá ser alimentado por energia cinética, em vez de obrigar o utilizador a tirar a placa da sola e carregá-la por cabo como acontece agora (e o que só é suficiente para garantir uma autonomia de 3 horas).

Exame Informática

Travel...my kind of therapy

TAP pondera cobrar refeições nos voos de médio curso

A hipótese de passar a cobrar estas refeições está a ser estudada

A TAP pondera passar a cobrar as refeições servidas nos voos de médio curso, confirmou à Lusa fonte oficial da companhia aérea, depois da informação ter sido dada numa formação a assistentes de bordo.

A informação de que, a partir de outubro, os passageiros da TAP em voos de médio curso (maioritariamente destinos europeus) vão passar a pagar as refeições servidas a bordo foi dada numa ação de formação, mas fonte oficial diz que ainda não está nada decidido.

"Não há qualquer decisão nesse sentido", disse à Lusa fonte oficial da companhia, admitindo que a hipótese está a ser estudada.

Em novembro, pouco depois de concretizada a compra da companhia, um dos novos donos da TAP David Neeleman apontou as companhias low cost como o maior desafio, revelando que o plano para a TAP passa por ter tarifas baixas para "quem quiser viajar atrás e mais apertado".

TAP vai ter serviços low-cost para concorrer com Easy Jet e Ryanair

Na prática, trata-se de uma maior segmentação, criando uma terceira "classe" mais económica, que se junta à económica e executiva. Nesse mesmo encontro com os trabalhadores, o empresário deu a conhecer a sua visão estratégica: "Vamos ter uma tarifa de 39 euros, mas o passageiro vai sentar-se atrás e pagar pela bagagem".

"Assim a TAP serve a todos: aos que querem pagar pouco e aos que não se importam de pagar mais, porque preferem viajar com melhores condições", acrescentou. Segundo o dono da companhia brasileira Azul, o segredo para concorrer com a easyJet e Ryanair é "flexibilizar" e apostar numa cultura de serviço para que os passageiros queiram voltar a voar com a TAP.

Modelo de negócio Airbnb permite discriminação racial, diz Harvard

As histórias de reservas de casas através da Airbnb, uma plataforma online de reserva de alojamentos, utilizada em mais de 191 países e cada vez mais popular em Portugal, variam entre críticas de utilizadores satisfeitos, alguns problemas e embora muito raros, já houve casos de investigação policial por queixas de violação. Agora, chega uma nova denúncia. Nos últimos dias, a hashtag #AirbnbWhileBlack tornou-se viral no Twitter. A acompanhar a hashtag, multiplicam-se os utilizadores que partilham as suas experiências de discriminação racial. E têm razão. Um estudo recente da Harvard Business School conclui que os utilizadores da Airbnb discriminam os utilizadores afro-americanos, escreve o jornal britânico The Guardian.

Conduzido durante o mês de Julho de 2015, com mais de 6,4 mil mensagens enviadas, o estudo aponta evidências de “discriminação contra os utilizadores afro-americanos à procura de alojamento”, por parte dos anfitriões. “O mercado online trazia consigo a esperança de terminar definitivamente com a discriminação”, ainda assim a análise publicada pela universidade norte-americana conclui que “no caso da Airbnb isso não se confirma”. O número de utilizadores negros a conseguirem alojamento é inferior em 8%, quando comparado a utilizadores brancos. Uma análise que mostra "resultados persistentes".

Nas redes sociais, os relatos dos utilizadores repetem-se. Um deles conta que, depois de ser rejeitado, criou um perfil falso, onde surge como um utilizador caucasiano e tentou a mesma reserva. Foi imediatamente aceite.

Segundo o estudo da Harvard, o problema reside no próprio design da aplicação, uma vez que, ao contrário de muitas outras plataformas de reserva de alojamento, a fotografia associada ao perfil de cada utilizador permite a discriminação com base na cor de pele.

Em declarações à CNN, David King, no cargo de director da Diversidade da Airbnb, reconhece a existência do problema e garante que estão a ser tomadas medidas. No entanto, alterar o design da aplicação, retirando a opção das fotografias de perfil não deverá ser uma opção, uma vez que “[as fotografias] são umas das ferramentas que permitem que os nossos utilizadores criam ligação”, explica.

Segundo Nancy Leong, uma professora de Direito da Universidade de Denver, a Airbnb, e outros modelos de negócio semelhantes, estão a transportar as negociações de um ambiente controlado e legal para um ambiente onde “a legalidade é no mínimo obscura”.

Ao jornal britânico, o porta-voz da empresa não respondeu quantas denúncias recebeu a empresa e quais serão as respostas ao problema.

No mesmo ano em que a polémica dos #OscarsSoWhite levantou críticas à Academia de Hollywood e às produtoras cinematográficas, a recente hashtag volta a trazer a segregação racial à agenda pública, meio século depois da assinatura da Lei dos Direitos Civis de 1964.

Jornal Público

Os truques para comprar bilhetes de avião baratos

O Principal elemento a ter em conta é procurar viajar nas datas em que quase ninguém o faz. Dar preferência ao meio da semana e às épocas baixas, evitar os períodos de férias.

Para aqueles viajantes habituados a procurarem bilhetes de avião a preços de pechincha, estas sugestões estarão muito longe de ser novidade. Ainda assim, não deixa de ser surpreendente que tenham sido dadas por Tim Lyon, diretor-geral da gestão de receitas da American Airlines, responsável pelo estabelecimento do preço dos bilhetes da companhia norte americana.

A estratégia das transportadoras aéreas é “ter o máximo de receitas em cada voo, independentemente do custo”, afirmou. O problema que leva a que em certos casos os preços possam ser extremamente baixos, incrivelmente abaixo dos custos que envolvem, está relacionado com o facto de as companhias planearem os voos com meses de antecedência e não serem muito flexíveis no curto prazo, segundo explicou numa entrevista à Bloomberg. Depois, as companhias podem mudar os preços diversas vezes no mesmo dia, tendo em conta o nível de procura existente.

Ou seja, se um acontecimento inesperado levar a que a generalidade dos viajantes comece a cancelar as suas viagens para determinado destino, poderá ser essa a altura ideal para comprar um bilhete de avião para esse local.

Expresso

Turquia: Obtenção de Visto

Apesar de aspirar pertencer à União Europeia, algo que se calhar não se concretizará tão em breve, dada a "particular" situação geográfica que ocupa, e as muitas falhas ao nível dos direitos humanos, para viajar para a Turquia, continua a ser necessário para os cidadãos portugueses, obter um visto antecipado.

Se antes, à chegada à Turquia, era necessário recorrer a um guichet, para o pagamento do mesmo, agora é feito comodamente a partir da net. A morada é www.evisa.gov.tr e o custo para cidadãos nacionais é de 20 USD. O pagamento é feito obrigatoriamente por cartão de crédito, e instantaneamente é enviado o visto para o e-mail, que deve ser imprimido, para apresentar no aeroporto.

As autoridades aconselham a que o visto seja feito pelo menos com três dias de antecedência da chegada à Turquia e tem uma validade de 180 dias a partir da data de entrada indicada.

A Casa dos Flintstones é portuguesa e fica na serra de Fafe

O Daily Mail ou a National Geographic foram alguns desses jornais e revistas que trouxeram esta casa, e a Serra de Fafe, para o mapa-mundi dos viajantes e curiosos. Chama-se Casa do Penedo, e situa-se em Várzea Cova, a apenas 12 km de Fafe. O lugar é bastante acessível, quer de carro (que se pode estacionar logo ao lado da casa), quer a pé, já que existe um trilho de Pequena Rota que passa mesmo ao lado.

A casa foi construída nos anos 70, como refúgio da vida citadina, e é toda feita em pedra, utilizando três grandes penedos de granito pré-existentes. Está situada numa zona que é facilmente acessível, mas que ao mesmo tempo é isolada, não tendo qualquer habitação perto. A casa está rodeada de aerogeradores para produção de energia eólica, muito comuns nas partes altas da Serra de Fafe, mas no seu interior não há electricidade, o que lhe dá um carácter ainda mais rústico (apesar de não se poder visitar o interior, uma vez que é propriedade privada).

Para além da curiosidade da Casa dos Flinstones, quem visita esta parte de Portugal, pode contar sempre com o contacto com a Natureza. A Serra de Fafe, juntamente com as serras vizinhas do Marão e Alvão, constituem um dos locais mais bonitos de Portugal para se explorar a pé. O trilho pedestre que passa pelo local chama-se Trilho do Vento e permite fazer uma caminhada de 14 km ao longo da Serra de Fafe, explorando as partes altas da serra e passando por aldeias típicas.

Sapo Viagens