Transferes do Aeroporto KLIA (Kuala Lumpur) para a cidade

Chegamos ao  KLIA (Kuala Lumpur International Airport) num voo da Air Ásia, vindos de Siem Reap, no Cambodja. O aeroporto é uma estrutura moderna, gigantesca, mas apesar disso a espera para passar a alfândega foi enorme e quase desesperante.
Mas lá passamos e a partir dai tudo foi super rápido e cómodo. A melhor forma de chegar à cidade é apanhando o KLIA Ekspres – comboio que faz em 30 minutos o percurso até o centro da cidade, à estação central de comboios. A viagem é super tranquila e custa RM 35.00 por pessoa, o que dá cerca de 10 dólares.
Mas como na nossa estadia na Malásia ficamos fãs da GRAB, o percurso inverso vimos o preço na GRAB e como era a cerca de metade, optamos por estes. No entanto, logo nos arrependemos. Começamos a apanhar filas enormes de transito e cada vez olhávamos mais insistentemente para o relógio com medo de perder o avião, o que não veio a acontecer, mas deu para apanhar um pequeno susto. Em suma, com horas contadas, mais vale pagar um pouco mais e ir calmamente no KLIA Ekspress.

Aeroporto Internacional de Siem Reap

Chegar a Siem Reap, vindo de Banguecoque, é uma enorme surpresa. O Aeroporto Internacional de Siem Reap é bastante pequeno, e na altura em que chegamos para terem uma ideia, só estava o nosso avião nas pistas. Pelo que podemos perceber, entre partidas e chegadas, não existem mais de 20 vôos por dia em Siem Reap.

O acesso das pistas às zonas de apoio é super rápido, e depois de passar pela complicação dos vistos, rapidamente estamos fora do aeroporto. O aeroporto está relativamente perto da cidade e de táxi ou tuk tuk, em menos de meia hora, está-se em qualquer zona da cidade.

Transfer Barcelona - Aeroporto

Com muitas opções disponíveis de transfer desde o Aeroport El Prat até ao centro de Barcelona, optamos pelo transfer no Aerobús. Fácil e rápido. Na saída do aeroporto é intuitivo o lugar para apanhar o mesmo. O bilhete custa 5,90 €, existe uma máquina onde se pode comprar com cartões, ou então está um funcionário a vender os mesmos. De dia, 5 em 5 minutos está um a partir para o centro e em cerca de 30-35 minutos estamos confortavelmente na Praça da Catalunha, zona central da cidade.

Transportes Públicos em Paris

À semelhança de outras grandes cidades europeias, em Paris os transportes públicos funcionam e facilmente de uma maneira intuitiva, qualquer pessoa se consegue deslocar na cidade. A rede de metro cobre uma área bastante vasta, sendo secundada para as zonas mais exteriores pelo RER, o comboio sub-urbano.

Em cima deixamos o mapa com as várias linhas de Metro e RER. Chegando a Paris em qualquer um dos dois aeroportos, basta pegar na linha azul do RER (B) e num âpice está no centro da cidade. se chegar por Orly, terá uma pequena navete, bastante engraçada, que o levará à estação de Anthony, onde apanha a linha de RER. Mais fácil, é difícil.

Transfers: Budapeste

Budapeste é de certeza uma das capitais europeias onde é mais fácil chegar ao centro da cidade. O Aeroporto Internacional Ferenc Liszt situa-se a cerca de 15-20 kms da cidade, e o acesso a esta é rápido e cómodo. 

Chegado a Budapeste, ao sair do terminal tem logo táxis aos dispor e pequenos autocarros que fazem o serviço de transfer. No mesmo local estão também as paragens dos autocarros públicos. O 100E, leva-o, por 900 HUF, directo ao centro da cidade e ai pode apanhar o metro para qualquer ponto da cidade. Mais fácil não há!!!

Transfers Hotéis - Side

Para quem fica instalado em hotéis e resorts na zona de Side, e pretende visitar Side, existem estes simpáticos autocarros da foto em cima, que passam pelos vários hotéis, e têm como destino final Side. A viagem custa 2 euros, independentemente do hotel em que se embarca.

Transfers: Londres

Aquando da nossa estadia em Londres, e tendo pouco tempo na cidade e um orçamento bastante limitado, procuramos atempadamente definir como iríamos dos aeroportos para a cidade e vice-versa. Após muitas pesquisas, muitas opiniões contraditórias, acabamos por escolher a Easy Bus. A marcação através da internet, com recurso ao cartão de crédito, foi super fácil e rápida. Nada a apontar.

Chegamos a Londres por Gatwick, e facilmente chegamos ao ponto de embarque da Easy Bus. Fomos de Gatwick até Waterloo, serviço impecável, rápido, nada a apontar. Começava bem a experiência com esta empresa. 

No entanto, Londres servia-nos como escala e à noite precisávamos de apanhar novamente o Easy Bus, desta vez para Luton. Optamos por comprar o bilhete de Liverpool Street - Luton. Mas nada correu como esperávamos, longe disso. Numa primeira fase, muitas dificuldades para em Liverpool Street encontrar o local de embarque. Rua acima, rua abaixo, já com mais futuros companheiros de viagem na mesma luta, e nada. Após bastante tempo, e com a preciosa ajuda de um local, lá conseguimos perceber onde era a paragem. Como ficava em frente a um prédio em obras, nada a indicar, passava completamente despercebida. Não conseguimos perceber se tal facto se deveu às obras, ou se é mesmo assim. Mas ainda estavam a começar os nossos problemas. 

Há hora indicada, nada de carrinha da Easy Bus. Ainda meio na dúvida se era mesmo aquele o local de embarque, fomos esperando. Cada vez mais passageiros, alguns já a começarem a ficar atrasados e nada. E assim continuou, já com alguns passageiros completamente desesperados por já irem perder o voo, e passado umas boas horas, talvez mais de duas da hora indicada, lá apareceu a carrinha. Um tipo super descontraído, que facilmente colocou as culpas em ninguém, e os coitados dos passageiros perderam mesmo o voo, sem que certamente alguém assumi-se culpas no que se passou. Mas não se ficámos por aqui. À vinda novamente por Luton, o nosso avião atrasou, e chegados ao ponto de embarque, qual é o nosso espanto quando o motorista nos indica que o bilhete para o Easy Bus previamente comprado na net, já não seria válido. Coma particularidade do voo que se atrasou ser da Easy Jet, do mesmo grupo de Easy Bus. Parece que há uma tolerância, e o nosso voo atrasou mais que isso.  Resultado, com pressa para apanharmos o voo de regresso, toca a comprar novo bilhete, sem perguntar o preço, surpresa das surpresas, por ser comprado lá, muito mais caro. Há dias assim !!

Transfers Reiquejavique - Aeroporto Internacional de Keflakiv

Se há chegada não foi preciso nos preocuparmos com os transfers, pois estes ficaram da responsabilidade da Happy Campers, empresa na qual tínhamos alugado a nossa caravana, no regresso tivemos necessidade de recorrer a uma empresa para a ida para o aeroporto. Após entregarmos a caravana, um funcionário da Happy Campers levou-nos ao nosso hostel na zona central da cidade, onde iríamos pernoitar. No dia seguinte, bem cedinha embarcaríamos para o aeroporto, rumo a Londres.

Mas ainda antes de sairmos de Portugal, fomos-se informando e o transfer que nos pareceu melhor foi o da Reykavik Excursions. No site deles, informam os horários dos transfers disponíveis, a partir da base deles na cidade, e caso tenhamos preferência, informam os locais de onde recolhem passageiros, mediante mais um pequeno pagamento. O nosso hostel, Reykjavik Downtown Hostel, estava incluído na lista, o que veio a calhar. Compramos o bilhete comodamente pela net, imprimos e à hora indicada, lá estavam eles. Depois de passarmos em mais alguns hosteis, levaram-nos à base deles, onde passamos para um autocarro maior, e seguimos rumo ao aeroporto. Tudo rápido, eficiente e sem qualquer stress. Autocarros super cómodos, com acesso grátis à net. Recomendamos este serviço.

Site da empresa: www.re.is

Aeroporto de Praga: Transfers

O Aeroporto Internacional de Praga Ruzyně  (Letiště Praha-Ruzyně) está localizado a 17 km a noroeste do centro da cidade. É o maior aeroporto da República Checa e um dos principais do Leste Europeu. Serve como base da Czech Airlines, companhia aérea nacional que faz voos para as principais capitais da Europa. Em 2010, foi considerado apenas o 35º aeroporto da Europa em termos de movimento de passageiros, com 11,5 milhões de pessoas. Suas três principais rotas são Paris-Charles de Gaulle, London-Heathrow e Frankfurt.

Há mais de 130 cidades no mundo com voos diretos a partir deste aeroporto através de aproximadamente 50 companhias aéreas, entre elas Air France, Alitalia, British Aiways, EasyJet, Emirates, Iberia, Lufthansa e TAP. Suas três principais rotas são: Paris-Charles de Gaulle, London-Heatrow e Frankfurt. 

São dois os terminais de passageiros do aeroporto. O Terminal 1 é o mais antigo e atualmente recebe voos de países europeus fora da área de Schengen, como o Reino Unido, além de voos intercontinentais, vindos da América do Norte, Ásia e África. Já o Terminal 2, inaugurado em 2006, recebe os voos de países que fazem parte do Acordo de Schengen. Os passageiros provenientes destes países não precisam passar pelo controle de passaporte.

Existem diversas opções de transporte do aeroporto até o centro da cidade.

Autocarro + Metro – A viagem dura cerca de 45 minutos e custa 32 coroas checas. Há duas opções: Pegar a linha nº 119 até a estação de metrô Dejvická, para então seguir na linha A (verde) até as estações centrais, que podem ser Mùstek or Muzeum. Ou então pegar a linha de autocarro nº 100 até a estação Zličín e depois seguir pela linha B (amarela) até o centro da cidade.

Táxi – Há duas companhias de taxi oficialmente autorizadas no aeroporto: Radiocab taxi e AAA RADIOTAXI. A corrida até o centro da cidade pode custar entre 500 e 700 coroas checas, dependendo do destino.

Um terceira opção, mais rápida e mais segura, é contratar um transfer particular.

Nós, chegamos a Praga vindos de Bruxelas, já bem de noite, e num dia frio de Fevereiro. Apesar de não nevar, havia neve por todo lado no chão, num claro indicador das baixas temperaturas. Optamos pelo transfer de Autocarro e Metro. Tudo tranquilo e em pouco tempo estávamos na praça central de Praga. No entanto, apesar da simplicidade, foi em Praga e por ingenuidade nossa, que nos aconteceu um momento insólito em tranfers. Quando chegamos ao aeroporto,  demos facilmente com o autocarro, e tal como os mais 5 ou 6 passageiros, entramos no autocarro e nem sequer se lembramos do bilhete. Tudo tranquilo, o autocarro deixou-nos perto do metro, e seguimos viagem. Na viagem de regresso, voltamos a entrar normalmente no autocarro, sem ninguém a cobrar bilhete à entrada. Toda á gente entrava tranquilamente e assim também o fizemos. Enorme erro o nosso. Com o autocarro já a caminho do aeroporto aparece um senhor, o fiscal, que um a um vai pedindo os bilhetes. Toda aquela gente era portadora de passes vários e pelos visto éramos os únicos que não tínhamos bilhete válido para aquela viagem, pelo que fomos multados. Como já não tínhamos dinheiro, o fiscal acomapnhou-nos ao aeroporto, onde procedemos ao levantamento e pagamento da multa.