Casal das Caldas da Rainha está a dar a volta ao mundo, à boleia e de mochila às costas

Joana Oliveira (26 anos>), e Tiago Fidalgo (25), são casados, e tinham um sonho: conhecer novas culturas, realizando uma volta ao mundo à boleia e de mochila às costas.

“Casados e criados em Caldas da Rainha, depois de anos em comum nas mesmas escolinhas e liceu, ingressámos também na mesma faculdade e acabámos por nos conhecer do lado de lá do oceano – no Brasil! e assim começou uma linda e apaixonada história de amor”

No blogue “O Mundo na Mão”, todos os dias relatam os momentos mais marcantes desta viagem.

O lema de Joana e Tiago é: “O caminho, faz-se caminhando. Mentiríamos se disséssemos que é ‘só’ largar tudo e partir. Não é. Porque o ‘só’, é uma imensidão”, revelam.

A explicação para esta viagem é descrita no blogue desta forma:

“Dar a volta ao mundo parece um plano gigante, uma imensidão. Contudo, a nossa volta ao mundo é palpável, é um projeto sonhado, onde desejamos conhecer novos lugares, novas pessoas, novas culturas; com o intuito de aprender e crescer e, assim, compreender o mundo que nos rodeia. Será da mesma forma um momento de partilha entre nós, uma vivência que nos trará decerto alento para o futuro.

Queremos viajar, poupando e vivendo de acordo com o que faríamos no nosso país ou, se tudo correr bem, com um plafond ainda menor. Neste sentido, planeamos não gastar dinheiro com alojamento, refeições em restaurantes ou transportes extraurbanos. Clarificando, pretendemos dormir numa tenda (que adquirimos para o efeito, com uma dimensão adaptada), em casa de alguém, ou numa instituição local que amavelmente se disponha a hospedar-nos.

Faremos as nossas refeições em casa de quem nos hospede e comeremos o que pudermos comprar em supermercados ou, preferencialmente, nos mercados tradicionais. Por fim, sempre que possível, iremos deslocar-nos à boleia – o conceito de autostop bem conhecido, nomeadamente, nos anos 70 e 80”, contam.

Neste momento estão na Turquia.

Hiper FM

Já conhece o aeroporto mais perigoso do mundo?

Se algum dia o seu destino passar pela vila de Lukla, no Nepal, fique a saber que o espera uma viagem em avionetas, turbulência à mistura e uma pista de aterragem que pode dar mais calafrios que uma viagem numa montanha russa.

Catmandu, a capital do Nepal, é separada de Lukla por uma viagem de cerca de 40 minutos. A viagem vai levá-lo para aquele que é “apenas” considerado o aeroporto mais perigoso do mundo, assegura a Condé Nast Traveler. Porquê? Vamos aos factos.

Foi apenas em 2001, que a pista de aterragem foi pavimentada, apesar de ter sido inaugurada na década de 1960 por Edmund Hillary.

O comprimento da pista é de cerca de 530 metros. Só para ter uma ideia, o aeroporto internacional da Madeira, no Funchal, tem 2.781 metros. No entanto, pode respirar fundo se pensar que se trata de uma avioneta e não de um avião a aterrar e a levantar voo neste aeroporto.

Outro ponto a ter em consideração é a elevação a que se encontra o aeroporto de Lukla que está a 9.500 pés de altitude (cerca de 2.900 metros). Assim, o que o espera no fim da pista é nada, nada menos do mais do que um desfiladeiro, o que pode dar-lhe sensações mais fortes do que andar numa montanha russa.

Mas, apesar de todos estes fatores, fique a saber que o aeroporto doméstico de Lukla é o mais movimentado do Nepal e para quem não imagina uma viagem ao país sem visitar o Monte Everest, esta é uma paragem obrigatória.

Por que não pode deixar de passar por Lukla

Com menos de 500 habitantes, Lukla é o ponto de partida para uma aventura que se chama Monte Everest, se o seu plano passar por uma caminhada de duas semanas até ao acampamento base do Everest, ou de 45 dias até ao ponto mais alto do mundo.

Se o Everest já for por si uma “montanha” de emoções, sempre tem como alternativa uma viagem de 11 horas de autocarro entre Catmandu e a cidade de Jiri e depois caminhar monte acima, durante cinco dias, até chegar a Lukla. Ou então, ter uma quantia simpática de reserva e alugar um helicóptero, o que não significa que a viagem seja menos angustiante.

No entanto, ainda de acordo com a Condé Nast Traveler, há uma série de fatores que podem ajudar a tranquilizá-lo em relação a esta viagem.

Mesmo com todos os riscos que se podem correr nesta pista, a verdade é que os acidentes raramente acontecem, sendo que o último foi registado em 2008, quando o piloto calculou mal o tempo de aterragem, causando a morte de todos a bordo, à exceção do próprio piloto.

É verdade que não há nenhuma torre de controlo a apoiar este aeroporto mas, de noite, por exemplo, não se efetuam voos para este local. Os pilotos têm de ser experientes e conhecer bem a área, seja em termos de perícia, seja em relação a condições meteorológicas. Se o tempo estiver favorável, a principal atividade do aeroporto é entre as 06h00 e as 9h00 da manhã. Se não, esperar três dias por um voo não é algo muito fora do comum.

Para chegar a Lukla, apenas algumas avionetas o podem fazer pois têm de ter certificação específica para as características deste aeroporto – aterragens curtas e descolagens rápidas – além de terem de ser comandadas por pilotos especialmente certificados, ou seja, não é qualquer um que pode operar nesta rota.

Se algum dia viajar para Lukla fique a saber que o custo médio para esta viagem ronda os 266 euros e a bagagem não pode ultrapassar os dez quilos por passageiro.

Apesar de ser considerado o aeroporto mais perigoso do mundo, a Condé Nast Traveler não deixa de referir que este deve também ser considerado um dos mais bonitos do mundo, uma vez que se encontra localizado entre os picos dos Himalaias, com uma paisagem de cortar a respiração.

Sapo Viagens

Nova t-shirt revoluciona o mundo das viagens

Tem problemas em comunicar quando vai de viagem para um país desconhecido? Esta t-shirt com ícones universais vai ajudá-lo

Uma nova t-shirt com ícones universais está a revolucionar o mundo das viagens ao permitir uma comunicação fácil entre pessoas de línguas diferentes.

A IconSpeak , uma t-shirt impressa com 40 ícones universais, surgiu de uma ideia de três amigos suíços que tiveram problemas quando a mota de George avariou no Vietname, em 2013, numa viagem pela Ásia.

"Quando foi a última vez que esteve numa situação em que nenhuma língua que você domine ou linguagem gestual foi suficiente para conseguir o que queria? Tais situações fizeram-nos pensar sobre como superar as barreiras linguísticas com maior simplicidade, a nível global", disseram George, Steven e Florian.

Comunicar com a t-shirt é bastante fácil: basta apontar para o ícone desejado e a pessoa saberá de imediato aquilo a que se está a referir. Além das camisolas (curtas, compridas e sem mangas), foram criados chapéus e mochilas (com menos ícones) disponíveis no website e vendidos em vários países como a Suécia, Dinamarca, Nova Guiné e Estados Unidos.

Diário de Notícias

Preço das Viagens: Istambul / Antalya e Antalya / Istambul

* Istambul - Antalya

* Antalya - Istambul 

- Viagem comprada na Edreams, em Março de 2016, para voo em Agosto de 2016 (5 meses de antecedência). 

- Viagem Turquish Airlines.

- Preço total: 125,86 € (Turquish Airlines  e comissão Edreams)

Preço das Viagens: Lisboa / Istambul e Istambul / Lisboa

* Lisboa - Istambul

* Istambul - Lisboa

- Viagem comprada na Edreams, em Março de 2016, para voo em Agosto de 2016 (5 meses de antecedência). 

- Viagem TAP Portugal, voo operado pela Turquish Airlines.

- Preço total: 331 € (TAP  e comissão Edreams)

Preços de Viagens

Ao longo dos anos, que temos viajado e procurado informações sobre viagens na net, uma das coisas que nos chama mais a atenção, é obviamente o preço das coisas, nomeadamente dos bilhetes de avião.

E regra geral, quando procuramos sobre um determinado destino em particular, vemos em outros sites / blogs preços que não conseguimos nem de perto encontrar. Tal, tem a ver muitas com a disponibilidade (ou falta dela) que possamos ter para determinadas datas, assim como os motores de busca que utilizamos. 

Ainda assim, vamos procurar sempre partilhar aqui os preços das nossas viagens, de forma a conseguirmos dicas e opiniões válidas sobre como as conseguir a melhor preço.

Aeroportos em Istambul

Quando começamos a definir com mais certeza o destino Turquia, e não querendo ir apenas a um lugar no país, sendo que Istambul era obrigatório, achamos importante procurar alguma informação sobre os aeroportos que servem Istambul. Algo que também já nos tinha chamado a atenção, era a diferença abismal de preços nas viagens internas na Turquia, para um ou outro dos dois aeroportos de Istambul.

Istambul tem dois aeroportos: o Aeroporto Internacional Atatürk (IST) e o Aeroporto Internacional Sabiha Gökçen (SAW). Ataturk é o maior aeroporto do país, fica a cerca de 25 km dos bairros turísticos de Istambul e é conectado à cidade através de transporte público. Já Sabiha fica a mais de 40 km da região central da cidade e só é acessível por shuttles e carros particulares.Se a distância dos dois do centro da cidade não é assim tão desproporcional, pelo que podemos ler a nível de acessos e preços, Ataturk é bem mais acessível, daí as viagens para o Sabiha serem muito mais em conta.

Se para quem tem tempo à farta ainda dá para fazer contas a ver a melhor possibilidade, quem vai com tempo contado, Ataturk acaba por se revelar a opção mais viável, mas isso depende sempre de cada um e também do local onde se irão hospedar, assim como horário de voos.

Qual o melhor transporte para de chegar e sair de Ataturk?
Isso depende sempre das suas necessidades, tempo e orçamento. O sistema público é bom, mas existem outras alternativas, como são táxi, que se forem em horas sem ser de ponta, acabam por nem ser tão fora de orçamento.